Исследование влияния физических процессов в зоне обработки магнитно-электрического шлифования на формирование поверхности упрочняющего покрытия
Эскиз недоступен
Дата
2012
Название журнала
Номер ISSN
Название тома
Издатель
БрГТУ
Анотация
В данной статье рассматриваются вопросы, касающиеся влияния физических процессов магнитоэлектрического шлифования на формирование поверхностного покрытия арматуры материал изготовления PG-CP2 и PG-CP4, полученный методом термического напыления. Установлено, что магнитоэлектрическое шлифование образует поверхностное упрочнение.
на покрытие воздействуют тремя видами энергии: механической (шлифование зерна шлифовальным кругом), электрической (искровой и тепловой эффект технологического тока)
электромагнитный (магнитоиндукционный), при МЭГ плавятся вершины неровностей, так как на вершинах неровностей электрическое сопротивление выше, чем у основания,
что приводит к значительному выделению проходящей через них тепловой энергии, технологической мощности.
This article discusses the issues concerning the impact of the physical processes of magnetic electric grinding to form a surface coating of reinforcing material makes the PG- CP2 and PG-CP4 obtained by thermal spray method. Found that the magnetic-electric grinding forms a surface hardening
coating influenced by three types of energy: mechanical (grinding grain grinding wheel), electrical (spark and thermal effect of technological current) electromagnetic (magnetic induction), with MEG is melting peaks of asperities as at the tops of asperities electrical resistance is higher than at the base,
which leads to a significant release of heat energy passing through them, the technological power.
Описание
Вестник Брест. гос. технич. ун-та. Сер. Машиностроение. – 2012. – № 4.
Ключевые слова
упрочняющие покрытия, магнитно-электрическое шлифование
Библиографическое описание
Исследование влияния физических процессов в зоне обработки магнитно-электрического шлифования на формирование поверхности упрочняющего покрытия / М. В. Нерода [и др.] // Вестник Брест. гос. технич. ун-та. Сер. Машиностроение. – 2012. – № 4. – С. 52–55.