Возможности использования технологии MPLS в компьютерной сети Украинской железной дороги
| dc.contributor.author | Пахомова, В. Н. | |
| dc.date.accessioned | 2026-07-15T11:27:04Z | |
| dc.date.available | 2026-07-15T11:27:04Z | |
| dc.date.issued | 2014 | |
| dc.description.abstract | Составлена математическая модель задачи инжиниринга трафика в сети MPLS, в качестве критерия выступает минимальное значение максимального коэффициента использования TЕ-туннелей. Разработана программная модель TraffEng, входные параметры которой - количество маршрутизаторов и пропускные способности каналов, количество потоков и их средние скорости. Выполнено исследование зависимости качества решения задачи от последовательности назначения потоков. The mathematical model of the problem of traffic engineering in MPLS-network serves as a criterion for the minimum value of the maximum utilization TE-tunnels. A software model TraffEng, which parametric input: the number of routers and crossing sosobnosti channels, the number of threads and their average speed. We have investigated the quality of the solution of the problem of the sequence of destination flows. | |
| dc.identifier.citation | Пахомова, В. Н. Возможности использования технологии MPLS в компьютерной сети Украинской железной дороги / В. Н. Пахомова // Технологии, экономика и право: актуальные проблемы и инновации : материалы Междунар. науч.-практ. конф., Барановичи, 20 нояб. 2014 г. / М-во образования Респ. Беларусь, Баранович. гос. ун-т ; редкол.: А. В. Никишова [и др.]. – Барановичи : РИО БарГУ, 2014. – С. 74-76. | |
| dc.identifier.uri | https://rep.barsu.by/handle/data/17462 | |
| dc.publisher | БарГУ | |
| dc.subject | инжиниринг трафика | |
| dc.subject | сеть MPLS | |
| dc.title | Возможности использования технологии MPLS в компьютерной сети Украинской железной дороги | |
| dc.type | Article |